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2.0L D180 オート

ヴェラール

2.0L D180 オート

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  • 概要 a11y.close
    価格 ￥7,053,000
    シート数5
    燃料消費率 JC08モード（国土交通省審査値・km/L) (1) 14.4
    燃料タンク容量（ℓ）(2)60
  • パフォーマンス&重量 a11y.open
    パフォーマンス (1)(2)
    最高速度 (km/h） 193
    加速（秒）0-100 km/h8.9
    燃料消費率 JC08モード（国土交通省審査値・km/L)
    燃料消費率 JC08モード（国土交通省審査値・km/L) (1) 14.4
    燃料タンク容量（ℓ）(2)60
    エンジン
    総排気量（cc） 1,999
    最高出力（kW/PS） 132/180
    最大トルク（N・m） 430
    トランスミッションオートマチック
    車両重量（kg）(3)
    重量1,960
  • 寸法&性能 a11y.open

    寸法&性能

    • 全長 (mm) 4,820
    • 最大渡河水深 (mm) (2) 650 (電子制御サスペンション) 600 (コイルサスペンション)
    • 最低地上高 (mm) (2) 251 (電子制御サスペンション) 213 (コイルサスペンション)
    • トレッド（後) (mm) 1,655
    最小回転半径
    最小回転半径 (m)5.6
    最低地上高(2)
    標準時（mm）　　 251 (電子制御サスペンション) 213 (コイルサスペンション)
    オフロードモード（mm）　　 251 (電子制御サスペンション) 213 (コイルサスペンション)
    渡河水深 (2)
    最大渡河水深 (mm) (2) 650 (電子制御サスペンション) 600 (コイルサスペンション)
    全長
    全長（mm）4,820
    ホイールベース（mm） 2,875
    全高&全幅
    全高（mm）　　 1,685
    トレッド（前）（mm）　 1,640
    トレッド（後)（mm) 1,655
    全幅（mm）1,930
    アプローチアングル (2)
    標準 25.93° (コイル)
    オフロードモード　　　　　 28.89° (エア)**
    ブレイクオーバーアングル (2)
    標準21° (コイル)
    オフロードモード23.5° (エア)**
    デパーチャーアングル (2)
    標準27.30° (コイル)
    オフロードモード　　　　　 29.50° (エア)**
    ラゲッジスペース容量（リアシート直立時) (2)
    高さ（mm） 1,045
    幅（mm） 1,247
    ラゲッジスペース容量（ℓ） 673
    ラゲッジスペース幅（mm） 1,050
    ラゲッジスペース奥行（mm） 1,035
    ラゲッジスペース容量（リアシート格納時) (2)
    高さ（mm） 1,045
    幅（mm） 1,247
    ラゲッジスペース容量（ℓ） 1,731
    ラゲッジスペース幅（mm） 1,050
    ラゲッジスペース奥行（mm） 1,795
    車両の高さ(mm) (2)
    ルーフレール含む1,657
    ルーフアンテナ含む1,685
    ヘッドルーム (2)
    フロントヘッドルーム993
    リアヘッドルーム988
    フロントヘッドルーム（パノラミックルーフあり）（mm） 970
    リアヘッドルーム（パノラミックルーフあり）(mm) 966
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新型ディーゼル、ガソリン、
PHEV

都市部の渋滞しがちな道路を走ることが多いですか、それとも高速道路で長距離を走ることが多いですか。5つの簡単な質問にお答えいただくと、次の愛車にふさわしい選択肢をご紹介します。

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(1)実際の数値は走行スタイルおよび周囲の環境により変動します。
(2)数値は欧州仕様車値（自社データ）です。
(3)重量は標準装備の車両のものです。オプションを装着した場合、車両重量が増加する場合があります。
**エアサスペンションによるアプローチアングル、ランプアングル、デパーチャーアングルは、オフロード高、フロントリカバリーカバーなしの場合。
†18インチホイール装着時の最高速度は220km/hとなります。
油脂類その他、燃料（90%まで給油）が含まれます。

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